汽車進(jìn)氣歧管是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管道。主要的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進(jìn)氣道，是發(fā)動機的重要組成部分。在汽車輕量化的發(fā)展趨勢驅(qū)使下90%以上的近期歧管都是用改性尼龍系列的增強尼龍來實現(xiàn)的，那么，汽車進(jìn)氣歧管為什么要用改性尼龍來做？
進(jìn)氣歧管尼龍
首先，從使用改性尼龍材質(zhì)的進(jìn)氣歧管的優(yōu)勢說起：
1.設(shè)計自由度大:進(jìn)氣歧管設(shè)計復(fù)雜，而改性尼龍可以通過熱塑性的工藝實現(xiàn)進(jìn)氣歧管的設(shè)計。
2.成本降低:改性尼龍材質(zhì)的產(chǎn)品成本低于鋁制產(chǎn)品，生產(chǎn)方式多采用注塑成型，振動摩擦焊接工藝，成型工藝少，從而生產(chǎn)效率高，合格率也相對較高。
3.輕量化:質(zhì)量只有鋁制進(jìn)氣歧管40%，減輕了發(fā)動機整體重量，從而節(jié)省了燃油和整車機動性能。
4.性能提高:改性尼龍進(jìn)氣歧管由于是注塑成型，內(nèi)壁十分光滑，對提高進(jìn)氣充量很有幫助，由于改性尼龍進(jìn)氣歧管的導(dǎo)熱性低于鋁制進(jìn)氣歧管，使氣體受熱膨脹率較低，提高了氣體的密度，使氣體進(jìn)入燃燒室的溫度降低，這不僅僅改善了熱啟動性，還提高了發(fā)動機的效率和扭矩。
5.環(huán)保級改性尼龍進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁光滑、進(jìn)氣流暢，可使得燃料得以充分燃燒，廢氣的產(chǎn)生可以下降，減少有害廢氣的排放，改性尼龍廢舊部件可回收利用。
碳纖增強尼龍
其次，汽車進(jìn)氣歧管對改性尼龍性能提升提出的更高要求：改性尼龍進(jìn)氣歧管要求尼龍必須同時滿足：耐高溫、強度高以及尺寸穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性和熱老化穩(wěn)定性等方面的性能要求。
?。?）耐高溫：改性尼龍進(jìn)氣歧管與發(fā)動機缸蓋直接連接，發(fā)動機缸蓋溫度可達(dá)130 ~150℃。因此，要求改性尼龍進(jìn)氣歧管材料能承受180℃的高溫。
?。?）熱老化穩(wěn)定性：汽車發(fā)動機處于很苛刻的環(huán)境溫度下工作，工作溫度在30~ 130℃往復(fù)變化，改性尼龍材質(zhì)必須能保證歧管的長期可靠性。
?。?）尺寸穩(wěn)定性：進(jìn)氣歧管與發(fā)動機的連接尺寸公差要求很嚴(yán)格，歧管上各傳感器、執(zhí)行器等安裝也要很準(zhǔn)確。
?。?）高強度：改性尼龍歧管安裝在發(fā)動機上，要承受汽車發(fā)動機振動負(fù)荷、節(jié)氣門和傳感器慣性力負(fù)荷、進(jìn)氣壓力脈動負(fù)荷等，還要保證在發(fā)動機發(fā)生異常回火時不被高壓脈動壓力爆破，因此要求所使用的改性尼龍具有很高的強度。
玻纖增強尼龍
然后，改性尼龍刺裂產(chǎn)品增強尼龍成為進(jìn)氣歧管的原因：
1. 增強尼龍具有良好的注塑加工性能.
2. 增強尼龍具有良好的振動摩擦焊接性能.
3. 增強尼龍具有優(yōu)異的焊接氣密性.
4. 增強尼龍具有抗爆破性能優(yōu)秀.
5. 增強尼龍具有長期耐老化、耐高溫性能好.
6. 增強尼龍通過特殊配方處理，耐冷凍液性能好.
總結(jié)：改性尼龍進(jìn)氣歧管主要的優(yōu)點是成本較低，質(zhì)量較輕、綜合性能優(yōu)越。對于尼龍材料而言，其導(dǎo)熱性比鋁低，燃油噴嘴和進(jìn)入的空氣溫度較低，不僅可以改善熱啟動性能，提高發(fā)動機的功率和扭矩，同時冷啟動時可以避免管內(nèi)熱量散失，加快提高氣體溫度，而且尼龍進(jìn)氣歧管內(nèi)壁光滑，可減小空氣流動阻力，從而改善發(fā)動機的性能，并且長期高溫條件下，熱力學(xué)性能穩(wěn)定，是汽車進(jìn)氣歧管的選擇。
汽車進(jìn)氣歧管是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管道。主要的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進(jìn)氣道，是發(fā)動機的重要組成部分。在汽車輕量化的發(fā)展趨勢驅(qū)使下90%以上的近期歧管都是用改性尼龍系列的增強尼龍來實現(xiàn)的，那么，汽車進(jìn)氣歧管為什么要用改性尼龍來做？
進(jìn)氣歧管尼龍
首先，從使用改性尼龍材質(zhì)的進(jìn)氣歧管的優(yōu)勢說起：
1.設(shè)計自由度大:進(jìn)氣歧管設(shè)計復(fù)雜，而改性尼龍可以通過熱塑性的工藝實現(xiàn)進(jìn)氣歧管的設(shè)計。
2.成本降低:改性尼龍材質(zhì)的產(chǎn)品成本低于鋁制產(chǎn)品，生產(chǎn)方式多采用注塑成型，振動摩擦焊接工藝，成型工藝少，從而生產(chǎn)效率高，合格率也相對較高。
3.輕量化:質(zhì)量只有鋁制進(jìn)氣歧管40%，減輕了發(fā)動機整體重量，從而節(jié)省了燃油和整車機動性能。
4.性能提高:改性尼龍進(jìn)氣歧管由于是注塑成型，內(nèi)壁十分光滑，對提高進(jìn)氣充量很有幫助，由于改性尼龍進(jìn)氣歧管的導(dǎo)熱性低于鋁制進(jìn)氣歧管，使氣體受熱膨脹率較低，提高了氣體的密度，使氣體進(jìn)入燃燒室的溫度降低，這不僅僅改善了熱啟動性，還提高了發(fā)動機的效率和扭矩。
5.環(huán)保級改性尼龍進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁光滑、進(jìn)氣流暢，可使得燃料得以充分燃燒，廢氣的產(chǎn)生可以下降，減少有害廢氣的排放，改性尼龍廢舊部件可回收利用。
碳纖增強尼龍
其次，汽車進(jìn)氣歧管對改性尼龍性能提升提出的更高要求：改性尼龍進(jìn)氣歧管要求尼龍必須同時滿足：耐高溫、強度高以及尺寸穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性和熱老化穩(wěn)定性等方面的性能要求。
?。?）耐高溫：改性尼龍進(jìn)氣歧管與發(fā)動機缸蓋直接連接，發(fā)動機缸蓋溫度可達(dá)130 ~150℃。因此，要求改性尼龍進(jìn)氣歧管材料能承受180℃的高溫。
?。?）熱老化穩(wěn)定性：汽車發(fā)動機處于很苛刻的環(huán)境溫度下工作，工作溫度在30~ 130℃往復(fù)變化，改性尼龍材質(zhì)必須能保證歧管的長期可靠性。
（3）尺寸穩(wěn)定性：進(jìn)氣歧管與發(fā)動機的連接尺寸公差要求很嚴(yán)格，歧管上各傳感器、執(zhí)行器等安裝也要很準(zhǔn)確。
?。?）高強度：改性尼龍歧管安裝在發(fā)動機上，要承受汽車發(fā)動機振動負(fù)荷、節(jié)氣門和傳感器慣性力負(fù)荷、進(jìn)氣壓力脈動負(fù)荷等，還要保證在發(fā)動機發(fā)生異?；鼗饡r不被高壓脈動壓力爆破，因此要求所使用的改性尼龍具有很高的強度。
玻纖增強尼龍
然后，改性尼龍刺裂產(chǎn)品增強尼龍成為進(jìn)氣歧管的原因：
1. 增強尼龍具有良好的注塑加工性能.
2. 增強尼龍具有良好的振動摩擦焊接性能.
3. 增強尼龍具有優(yōu)異的焊接氣密性.
4. 增強尼龍具有抗爆破性能優(yōu)秀.
5. 增強尼龍具有長期耐老化、耐高溫性能好.
6. 增強尼龍通過特殊配方處理，耐冷凍液性能好.
總結(jié)：改性尼龍進(jìn)氣歧管主要的優(yōu)點是成本較低，質(zhì)量較輕、綜合性能優(yōu)越。對于尼龍材料而言，其導(dǎo)熱性比鋁低，燃油噴嘴和進(jìn)入的空氣溫度較低，不僅可以改善熱啟動性能，提高發(fā)動機的功率和扭矩，同時冷啟動時可以避免管內(nèi)熱量散失，加快提高氣體溫度，而且尼龍進(jìn)氣歧管內(nèi)壁光滑，可減小空氣流動阻力，從而改善發(fā)動機的性能，并且長期高溫條件下，熱力學(xué)性能穩(wěn)定，是汽車進(jìn)氣歧管的選擇。
汽車進(jìn)氣歧管是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管道。主要的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進(jìn)氣道，是發(fā)動機的重要組成部分。在汽車輕量化的發(fā)展趨勢驅(qū)使下90%以上的近期歧管都是用改性尼龍系列的增強尼龍來實現(xiàn)的，那么，汽車進(jìn)氣歧管為什么要用改性尼龍來做？
進(jìn)氣歧管尼龍
首先，從使用改性尼龍材質(zhì)的進(jìn)氣歧管的優(yōu)勢說起：
1.設(shè)計自由度大:進(jìn)氣歧管設(shè)計復(fù)雜，而改性尼龍可以通過熱塑性的工藝實現(xiàn)進(jìn)氣歧管的設(shè)計。
2.成本降低:改性尼龍材質(zhì)的產(chǎn)品成本低于鋁制產(chǎn)品，生產(chǎn)方式多采用注塑成型，振動摩擦焊接工藝，成型工藝少，從而生產(chǎn)效率高，合格率也相對較高。
3.輕量化:質(zhì)量只有鋁制進(jìn)氣歧管40%，減輕了發(fā)動機整體重量，從而節(jié)省了燃油和整車機動性能。
4.性能提高:改性尼龍進(jìn)氣歧管由于是注塑成型，內(nèi)壁十分光滑，對提高進(jìn)氣充量很有幫助，由于改性尼龍進(jìn)氣歧管的導(dǎo)熱性低于鋁制進(jìn)氣歧管，使氣體受熱膨脹率較低，提高了氣體的密度，使氣體進(jìn)入燃燒室的溫度降低，這不僅僅改善了熱啟動性，還提高了發(fā)動機的效率和扭矩。
5.環(huán)保級改性尼龍進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁光滑、進(jìn)氣流暢，可使得燃料得以充分燃燒，廢氣的產(chǎn)生可以下降，減少有害廢氣的排放，改性尼龍廢舊部件可回收利用。
碳纖增強尼龍
其次，汽車進(jìn)氣歧管對改性尼龍性能提升提出的更高要求：改性尼龍進(jìn)氣歧管要求尼龍必須同時滿足：耐高溫、強度高以及尺寸穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性和熱老化穩(wěn)定性等方面的性能要求。
?。?）耐高溫：改性尼龍進(jìn)氣歧管與發(fā)動機缸蓋直接連接，發(fā)動機缸蓋溫度可達(dá)130 ~150℃。因此，要求改性尼龍進(jìn)氣歧管材料能承受180℃的高溫。
?。?）熱老化穩(wěn)定性：汽車發(fā)動機處于很苛刻的環(huán)境溫度下工作，工作溫度在30~ 130℃往復(fù)變化，改性尼龍材質(zhì)必須能保證歧管的長期可靠性。
?。?）尺寸穩(wěn)定性：進(jìn)氣歧管與發(fā)動機的連接尺寸公差要求很嚴(yán)格，歧管上各傳感器、執(zhí)行器等安裝也要很準(zhǔn)確。
?。?）高強度：改性尼龍歧管安裝在發(fā)動機上，要承受汽車發(fā)動機振動負(fù)荷、節(jié)氣門和傳感器慣性力負(fù)荷、進(jìn)氣壓力脈動負(fù)荷等，還要保證在發(fā)動機發(fā)生異?；鼗饡r不被高壓脈動壓力爆破，因此要求所使用的改性尼龍具有很高的強度。
玻纖增強尼龍
然后，改性尼龍刺裂產(chǎn)品增強尼龍成為進(jìn)氣歧管的原因：
1. 增強尼龍具有良好的注塑加工性能.
2. 增強尼龍具有良好的振動摩擦焊接性能.
3. 增強尼龍具有優(yōu)異的焊接氣密性.
4. 增強尼龍具有抗爆破性能優(yōu)秀.
5. 增強尼龍具有長期耐老化、耐高溫性能好.
6. 增強尼龍通過特殊配方處理，耐冷凍液性能好.
總結(jié)：改性尼龍進(jìn)氣歧管主要的優(yōu)點是成本較低，質(zhì)量較輕、綜合性能優(yōu)越。對于尼龍材料而言，其導(dǎo)熱性比鋁低，燃油噴嘴和進(jìn)入的空氣溫度較低，不僅可以改善熱啟動性能，提高發(fā)動機的功率和扭矩，同時冷啟動時可以避免管內(nèi)熱量散失，加快提高氣體溫度，而且尼龍進(jìn)氣歧管內(nèi)壁光滑，可減小空氣流動阻力，從而改善發(fā)動機的性能，并且長期高溫條件下，熱力學(xué)性能穩(wěn)定，是汽車進(jìn)氣歧管的選擇。